Zájemci o velmi exkluzivní supersport z továrny firmy McLaren mají novou možnost, jak vlastnit kus automobilové historie. Do prodeje jde totiž jeden z vyrobených modelů F1.
Konkrétní kousek je z roku 1998 a má najeto pouze 4500 kilometrů. Zárukou kvality je taktéž fakt, že jej prodává sám McLaren skrze oddělení Special Operations Heritage. Podvozek nese číslo 69, přičemž čistě silničních verzí vzniklo jen 71.
Model F1 je poháněn atmosférickým dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,1 litru. Ten nabízí výkon 636 koní v 7400 ot./min a točivý moment 651 Nm v 5600 ot./min. Maximální rychlost je i na dnešní dobu ohromujících 372 km/h. Tato hranice se však dá prolomit po odstranění omezovače otáček, pak tenhle Brit dokáže jet i 391 km/h.
K vozidlu zájemce dostane kufřík s nářadím na opravu vozu, sadu unikátních zavazadel a také speciální hodinky TAG Heuer. Kdo má zájem, musí si napsat do McLarenu, doposud totiž není známo, kolik za něj výrobce požaduje.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?