Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když chcete okořenit vzhled vašeho vozu, máte na výběr buď zajímavý lak karoserie anebo pak i polep nějakou folií. Novinka na trhu od firmy WrapZone vám ale asi vyrazí dech.
Stockholmská firma totiž připravila ve spolupráci s losangeleským návrhářem Scottem Kepplem speciální kolekci Patina Wrap. Ta je určena pro sportovní a stylová auta, jimž je schopna po nalepení folie dodat zaprášený, zrezlý anebo omlácený vzhled.
Aktuální nabídka platí zatím jen pro vozy Porsche 911 GT3 RS, Volkswagen Beetle a Dodge Charger. Ty se taktéž ukázaly na snímcích. Někomu se taková to proměna může zdát jako přehnaná, někdo by jí ale naopak dokázal ocenit.
A co bylo inspirací k vynalezení tohoto typu folie? Podle vedení firmy k tomu vedly občasné nálezy youngtimerů ve stodolách, které byly vylepšeny závodnickými outfity.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
