Při příležitosti návratu modelu Charger do NASCAR uvedl Dodge limitovanou sérii.
Ač to tak na první pohled nevypadá, amerického siláka s 350 koňskými silami pomáhá krotit elektronikou nabitý palubní systém, který využívá systémů ESP, ABS, kontrolu trakce a další. Také interiéru nechybí nic z obvyklých funkcí a vyhřívaná sedadla se zdají poměrně zbytečná, neboť při charakteristickém chraplavém zvuku osmiválcového motoru HEMI o objemu 5,7 litru musí člověka řádně svrbět prsty a na studené sedadlo si jen těžko pomyslí. Motor je vybaven systémem MDS, jenž poskytuje až 20% úspory paliva. Konstruktéři použili 18" kola s pneumatikami P235/55 R18. Foto: DaimlerChrysler
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.