Ač to tak na první pohled nevypadá, amerického siláka s 350 koňskými silami pomáhá krotit elektronikou nabitý palubní systém, který využívá systémů ESP, ABS, kontrolu trakce a další. Také interiéru nechybí nic z obvyklých funkcí a vyhřívaná sedadla se zdají poměrně zbytečná, neboť při charakteristickém chraplavém zvuku osmiválcového motoru HEMI o objemu 5,7 litru musí člověka řádně svrbět prsty a na studené sedadlo si jen těžko pomyslí. Motor je vybaven systémem MDS, jenž poskytuje až 20% úspory paliva. Konstruktéři použili 18" kola s pneumatikami P235/55 R18.
Foto: DaimlerChrysler
Komerční sdělení