Omezená řada Charger Daytona R/T

Charger Daytona R/T, foto: DaimlerChrysler

Daniel Šupa 10. února 2005 13:20

Sdílej:

Při příležitosti návratu modelu Charger do NASCAR uvedl Dodge limitovanou sérii.

Jedná se o dvě barevná řešení odvolávající se na sportovně i obchodně úspěšná 70. léta minulého století modelu - "Go ManGo" a "Top Banana". „Dodge Charger se vrací s drzým designem a čtyřmi dveřmi,“ prohlásil při slavnostním představení Darryl Jackson, viceprezident marketingového oddělení značky Dodge. „Nabízí trochu historie se všemi současnými výkonovými a jízdními vlastnostmi moderních sportovních vozů.“ Počet kusů série bude oznámen později.

Ač to tak na první pohled nevypadá, amerického siláka s 350 koňskými silami pomáhá krotit elektronikou nabitý palubní systém, který využívá systémů ESP, ABS, kontrolu trakce a další. Také interiéru nechybí nic z obvyklých funkcí a vyhřívaná sedadla se zdají poměrně zbytečná, neboť při charakteristickém chraplavém zvuku osmiválcového motoru HEMI o objemu 5,7 litru musí člověka řádně svrbět prsty a na studené sedadlo si jen těžko pomyslí. Motor je vybaven systémem MDS, jenž poskytuje až 20% úspory paliva. Konstruktéři použili 18" kola s pneumatikami P235/55 R18. Foto: DaimlerChrysler

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.