Každý z nás někdy snil o tom, vlastnit nějaký sportovní vůz. Málokomu se to však v dospělosti povede a například Renault jich za celou svou historii neměl zrovna málo.
Ať už se jedná o Mégane RS, Clio RS nebo legendární model 5 Turbo, vždy se našel někdo, kdo po takovém kousku toužil. I z toho důvodu se postupem času do nabídky dostala i výbava GT, jenž se alespoň vizuálně velmi přibližuje ostrým specifikacím.
A právě s tím je spojena i aktuální novinka z dílny automobilového designéra X-Tomiho. Ten si vzal do parády nejnovější generaci Renaultu Scenic a oblékl jej po vzoru Méganu do prvků výbavy GT. Modrý lak karoserie, velká litá sportovní kola a k samotné dokonalosti chybí jen pořádný benzínový motor.
Scenic GT je navíc vybaven agresivnějším body kitem, sníženým odpružením a chromovanými detaily. Zkrátka, jednalo by se o velmi sportovně vypadající MPV, které by se se silným motorem rozhodně neztratilo. Otázkou je, zda se Renault pustí do jeho vývoje a případné výroby.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?