Naši pravidelní čtenáři si jistě velmi dobře pamatují na článek, ve kterém jsme vás informovali o aukci, kde bude vydraženo jedno z nejvzácnějších vozidel na světě. Nyní vám přinášíme zprávu, jak tato aukce dopadla. Doporučit vám můžeme jediné. Pokud stojíte, raději se posaďte, nebudete totiž věřit vlastním očím.
Původní odhady hovořily o tom, že by se cena Ferrari 335 S Spider z roku 1953 mohla vyšplhat až na astronomických 30 milionů amerických dolarů, což je v přepočtu zhruba 750 milionů korun. Pokud by se vůz, poháněný masivním motorem V12 s objemem 3,8 litru a s výkonem o počtu 360 plnokrevných italských hřebců, za tuto částku opravdu vydražil, stal by se s jistotou nejdražším vozem, prodaným za poslední roky.
Nikdo ale nečekal, že tento automobil s bohatou závodní historií překoná svou cenou všechny dosud prodané automobily v historii. Konečná prodejní cena se vyšplhala na závratných 35 milionů amerických dolarů (875 milionů korun).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?