Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Naši pravidelní čtenáři si jistě velmi dobře pamatují na článek, ve kterém jsme vás informovali o aukci, kde bude vydraženo jedno z nejvzácnějších vozidel na světě. Nyní vám přinášíme zprávu, jak tato aukce dopadla. Doporučit vám můžeme jediné. Pokud stojíte, raději se posaďte, nebudete totiž věřit vlastním očím.
Původní odhady hovořily o tom, že by se cena Ferrari 335 S Spider z roku 1953 mohla vyšplhat až na astronomických 30 milionů amerických dolarů, což je v přepočtu zhruba 750 milionů korun. Pokud by se vůz, poháněný masivním motorem V12 s objemem 3,8 litru a s výkonem o počtu 360 plnokrevných italských hřebců, za tuto částku opravdu vydražil, stal by se s jistotou nejdražším vozem, prodaným za poslední roky.
Nikdo ale nečekal, že tento automobil s bohatou závodní historií překoná svou cenou všechny dosud prodané automobily v historii. Konečná prodejní cena se vyšplhala na závratných 35 milionů amerických dolarů (875 milionů korun).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
