Povinnost výměny motorového oleje se týká snad každého majitele automobilu a vždy platí, že na jeho kvalitě by se nemělo šetřit. Problé ale je, když si koupíte značkový olej a on je padělaný.
Ruská policie totiž v tomto týdnu zatkla skupinu několika podvodníků, kteří vyráběli falešné značkové motorové oleje světoznámých značek. Celý gang padělatelů měl vše promyšlené. Měl svoje tajné zdroje, které jim zajišťovali všechny potřebné věci k tomu, aby k výrobě olejů mohlo docházet.
Nechyběli tak ani originálně vypadající olejové nádoby a od originálu k nerozeznání padělané samolepky firem Shell, ExxonMobil a nebo Total. Celý skupina podvodníků šla ale ještě dál, měla totiž dost odvahy k vytvoření falešné verze značkových motorových olejů od firem Ford, Mazda a Toyota.
I když se nejedná o první případ padělání motorých olejů, váha této konkrétní operace je docela působivá. Podle oddělení ruského ministerstva vnitra pro hospodářskou kriminalitu a korupci, si totiž podvodníci vydělali přibližně 12 miliard rublů (v přepočtu 164 milionů eur ročně).
Když probíhala policejní razie v různých skladovacích a výrobních prostorech, bylo údajně objeveno 70 tun falešných motorových olejů balených ve více než 80 tisících kanystrech. Ty už byly připraveny k prodeji a současně s tím bylo nalezena i hromada krabic s obaly a etiketami výše uvedených značek.
Celá organizovaná skupina čítala nejméně pět lidí, všichni byly zadrženi a jeden člověk se údajně pokusil uprchnout do Číny s velkou sumu peněz, jenže ještě než stačil odletět, policie jej dostihla na letišti Šeremetěvo v Moskvě.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?