Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Uspokojit mnohdy přemrštěné tužby movitých zákazníků bývá někdy složité i pro taková jména jako Bentley. To proto přichází s radikální možností vyšperkovat interiér svých vozů.
Ať se nám to líbí nebo ne, dřevěné dýhy v interiéru k luxusním vozům typu Bentley, Rolls-Royce nebo Mercedesu zkrátka patří stejně neodmyslitelně jako kožená sedadla. Britská aristokratická automobilka, Bentley, nyní přichází s radikální změnou ve svých katolozích.
Svůj nový vůz Bentley Continental a Bentley Flying Spur si nyní můžete objednat s interiérem, kde je namísto dýh s ze dřeva nebo karbonu použita dýha kamenná.
Možná se to zdá jako absurdní představa, výsledek ale vypadá vskutku oku lahodně.
Kámen je dobýván v indických dolech a poté je rozdělen na menší části. Pod přísným dohledem Bentley je pak vyztužen pryskyřicí a skelným vláknem.
Po vytvarování, ručním opracování a vyleštění je tloušťka samotného kamene menší než jeden milimetr. Nemusíte se tak obávat, že si sebou budete vozit zbytečně vysokou zátěž.
Interiér tohoto typu je prozatím nabízen ve čtyřech variantách: Autumn White, Galaxy, Copper, a Terra Red.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.