Dlouhodobě očekávaný nástupce BMW 1M Coupé se sice představil světu cirka před měsícem, ale mnichovská automobilka vypustila nějaký ten videozáznam až nyní. A doslova tvrdí – BMW M2 je ideální auto na driftování.
Jak je vidět, řidič M2 ve videu se snaží z menšího kupé vymáčknout doslova duši, a proto není divu, že pak potřeboval novou sadu zadních pneumatik. Kompaktní dvoudveřové kupé má pod kapotou 3,0litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec o výkonu 370 koní při 6500 otáčkách za minutu a točivém momentu 465 Nm, který je dostupný při 1400-5560 otáčkách za minutu. Agregát je spjat, díky bohu, se šestistupňovým manuálem.
//
#MMonday: Drifting the day away in the new #BMW #M2 at BMW Performance Center.
Posted by BMW USA on 23. listopad 2015BMW M2 Coupé je tak nejenom ideální hračkou na drifty, ale také asi nejlepší nástroj pro skalní fanoušky divize BMW M. Na závěr nemůžu zapomenout, že M2 zrychlí na stovku za 4,3 sekundy a dosáhne maximální možné rychlosti 250 km/h (za příplatek možné posunutí omezovače na 270 km/h). Pokud se rozhodnete pro M2 se sedmistupňovým automatem DCT, zrychlení na stovku bude o 0,2 sekundy pomalejší.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?