Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přinášíme vám další případ neobvyklé situace, která se stala nedávno na jedné z ruských silnic.
Tou je video z palubní kamery, na které uvidíte dost podivnou situaci. Příčinou je velmi pomalu jedoucí bagr, jenž se snaží přejet o několik pruhů doprava. Jelikož je ale jeho konstrukční rychlost podstatně nižší než u ostatních aut, jde mu to velmi ztěží a někteří řidiči jej objíždějí docela chaoticky.
To podstatné přichází v okamžiku, kdy se na scéně objeví rychle přijíždějící kamion. Ten je tak rozjetý, že jeho řidič málem sundal ze silnice před ním jedoucí dodávku. Na poslední chvíli se ale šofér kamionu bleskurychle rozhodne pro správný manévr a doslova ve smyku se nacpe do vymezeného prostoru. No podívejte se na celou situaci sami, nás z toho celkem mrazí...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
