Úsporné Audi Q7 e-tron quattro 3.0 TDI prozradilo svou cenu

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI, foto: Audi
ar5 2. listopadu 2015 15:57
Sdílej:

Německé Audi se konečně odhodlalo oznámit cenovku nové úsporné verze současné Q7ky. Ta se jmenuje Q7 e-tron a prozatím byla oznámena cena na trhu v Německu.

Ta činí v základu 80,5 tisíce eur a v prodeji bude na jaře příštího roku. Při pohledu na vůz ho odlišují jen loga e-tron, jinak tahle audina vypadá jako klasická druhá generace Q7ky. Tento derivát nabízí výkon 258 koní a 600 Nm, jenž poskytne standardní šestiválec o objemu 3,0 TDI. K tomu se však přidá elektrický motor, díky čemuž se výsledný výkon navýšil na 373 koní a 700 Nm točivého momentu.

I přes velké rozměry má být reálné zrychlení z 0-100 km / h za 6 sekund a maximálka má činit 225 km / h. Výkon bude přenášen skrze nově vyvinutý systém stálého pohonu všech kol quattro, a to prostřednictvím osmistupňové převodovky tiptronic.

Snad nejzásadnější zprávou je ale to, že spotřeba paliva (dle normy ECE) má dosahovat 1,7 litru na 100 km. Emise CO2 pak dosáhnou pouhých 46 g / km. V plném elektrickém režimu vůz ujede až 56 km a díky 17,3 kWh lithium-iontové bateri má kombinovaný dojezd činit 1400 km.

Ve standardní výbavě se ocitnou LED světlomety (za příplatek si budete moci vybrat Matrix LED), dále 12,3-palcový Audi virtuální kokpit s plně digitálními přístroji a v sekci příplatky je umístěn zvukový systém Bang & Olufsen s 23 reproduktory a výkonem 1920 wattů.

Mimochodem, Evropa se dočká výše uvedené Q7 e-tron s motorem 3.0 TDI, jenže asijské trhy a Spojené státy americké se dočkají té samé verze s motorem 2.0 TFSI. Ten spolu s elektromotorem bude mít kombinovaný výkon 367 koní a 700 Nm.

Témata:
Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?