Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai Tucson před pár dny ukořistilo druhé místo v anketě České Auto 2015, což je velký úspěch. Nyní ale Korejci přišli s novou reklamou, která budí rozporuplné reakce.
Nový videoklip se hodně vymkl realitě, protože to, co tam uvidíte, by bylo jen velmi těžké ve skutečnosti zrealizovat. Propagační snímek si tak spíše utrží ostudu a nebo v lepším případě úsměv na tváři diváků.
A jak natáčení probíhalo? Na budapešťské letiště Tököl bylo navezeno několik tun písku, ze kterých byl vystavěn dynamický okruh. V něm se následně nový Tucson měl co nejrychleji protáhnout, takže diváci měli spatřit nevídanou jízdní dynamiku, snadnou ovladatelnost, působivé brzdy a nebo adaptivní světlomety. Jak to ale vše dopadlo, to uvidíte v přiloženém videu...
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
