Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Věhlasná automobilka Bugatti na svém youtubovském účtu zveřejnila zcela nové video, které nám dává možnost nahlédnout pod pokličku tvůrcům úchvatného konceptu Vision GT.
V průběhu záříjového autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem odhalila slavná automobilka Bugatti reálný model koncepčního vozu, který byl navržen speciálně pro závodní hru Gran Turismo. Ač se jedná o „pouhý“ koncept přilákal k sobě nebývalé množství pozornosti. Tento vůz se totiž dost možná stane předobrazem budoucích vozů, které budou z dílen Bugatti vyjíždět.
Celý automobilový svět tak s nadšením očekává, zda a jak velkou budeme moci naleznout analogii právě s tímto konceptem a připravovaným nástupcem Veyronu – Chironem.
Pro zkrácení dlouhého čekání vám přinášíme následující video, ve kterém můžete sledovat jak vůbec probíhal přerod konceptu Vision GT z papírového nákresu na model v reálném měřítku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
