Na internet se dostalo nové vtipné video, jenž ukazuje zajímavý závod mezi velmi rychlým Bugatti Veyron a taktéž dosti zběsilým Koenigseggem CCXR. Koho tipujete na vítězství?
Na videu je však nejvíc překvapující to, že standardní Veyron řídí právě zakladatel švédské značky, Christian von Koenigsegg. Nemůžeme tak s jistotou říci, zda jel s Bugatti na hranici jeho možností, ale nebudeme prozrazovat, kdo nakonec vyhraje...
Pro připomenutí, jak výkonné jsou tyhle dva supersporty, se sluší zmínit, že Veyron má 1,001 koní a 1250 Nm točivého momentu, zatímco švédský CCXR nabízí 806 koní při jízdě na benzin a 1018 koní při natankování paliva E85 / E100. Tak či tak, souboj je to hodně zajímavý a obě auta patří ke špičce současných supersportů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.