Pokud automobilka vydá opravdu prestižní novinku, velice si zakládá na tom, kdo se stane jeho prvním majitelem. Ani toto automobilka Bentely nepodcenila a prním majitelem Bentaygy se stane jedna z nejvýznamnějších žen současnosti.
Automobilky si první majitele svých prestižních vozů vždy pečlivě vybírají. Stačí si vzpomenout na prvního majitele nové generace Škody Super ( prezident Miloš Zeman) nebo prvního majitele ostrého amerického supersportu Beast (hudebník Chris Brown).
I přesto, že jsou oba zmínění pánové bezesporu velmi slavní, nemohou se měřit s budoucí majitelky prvního vyrobeného Bentley Bentayga.
Tou se totiž nestane nikdo jiný než samotná královna Velké Británia, Alžběta II. Toto prohlášení uvedl v rozhovoru pro The Telegraph sám šéf Bentley, Wolfgang Dürheimer. Také přiznal, že automobilka uvažuje o rozšíření výroby aby zákazníci mohli své vozy dostat dříve. Již nyní je totiž Bentayga na celý rok dopředu vyprodána.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?