Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Technický projektový manažer aktuálního VW Passat , pan Heiko Nause, vyjádřil svou touhu zahájit vývoj ostrého Passatu R. Ten by měl být duchovním nástupce Passatu (B6) R36.
V rozhovoru pro zahraniční deník totiž prozrazdil, že poptávka pro derivátu vysoce výkonného sedanu tady je. Hodně lidí o ní mluví, ale přitom se nic neděje. Sám odmítl potvrdit, že zda je ostrá verze R v budoucím programu značky, nicméně Nause pokračoval a řekl, že by za ní byl velmi rád.
Na otázku, zda by tento hypotetický Passat R používal benzínový motor, nebo diesel, jeho odpověď byla: ". Budu mlčet jako hrob".. Pokud by tak vůz opravdu dostal zelenou a šel by do výroby, odkazoval by na Passat R36 generace B6 generace, který mimo jiné stále používá i naše dálniční Policie.
Připomínáme, že v říjnu loňského roku jsme slyšeli od Volkswagen, že společnost analyzuje vyhlídky na návrat více modelů s logem R. Manažerský Passat je přitom samozřejmě důstojným kandidátem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
