Zákazníci Volva chtějí jen to nejlepší, tři čtvrtiny prodaných XC90 jsou v nejvyšší výbavě.
Volvo se s XC90 pořádně rozjelo. Zákazníci nechtějí výbavy „žebráky“, ani středně vybavené verze, míří z 76% rovnou na vrchol ceníku a to není jediný úspěch, kterým se Volvo může chlubit.
Možná to byl jen marketingový trik, možná je to tak. To je stejně jedno. Každopádně automobilka plánovala pro rok 2015 prodej 50 tisíc XC90. A už dnes eviduje skoro 57 tisíc objednávek. Do konce roku lze předpokládat, že se dostane na cca. 65 až 70 tisíc objednávek.
Větší význam má ale fakt, že zákazníci prahnou po nejvyšší výbavě. Automobilce to nahrává na smeč. Ráda by totiž byla považována za prémiovou značku a díky tomuto faktu se může chlubit, že její zákazníci, chtějí luxus a prémii „made in Švédsko“.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.