Zákazníci Volva chtějí jen to nejlepší, tři čtvrtiny prodaných XC90 jsou v nejvyšší výbavě.
Volvo se s XC90 pořádně rozjelo. Zákazníci nechtějí výbavy „žebráky“, ani středně vybavené verze, míří z 76% rovnou na vrchol ceníku a to není jediný úspěch, kterým se Volvo může chlubit.
Možná to byl jen marketingový trik, možná je to tak. To je stejně jedno. Každopádně automobilka plánovala pro rok 2015 prodej 50 tisíc XC90. A už dnes eviduje skoro 57 tisíc objednávek. Do konce roku lze předpokládat, že se dostane na cca. 65 až 70 tisíc objednávek.
Větší význam má ale fakt, že zákazníci prahnou po nejvyšší výbavě. Automobilce to nahrává na smeč. Ráda by totiž byla považována za prémiovou značku a díky tomuto faktu se může chlubit, že její zákazníci, chtějí luxus a prémii „made in Švédsko“.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.