Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Botička od městské policie není nic příjemného a většinou si za tuto nepříjemnost můžeme sami. Jenže dnes vám ukážeme, že jedna majitelka BMW X5 se rozhodla nasazenou botičku moc neřešit a jak to dopadlo, to ukazuje přiložené video.
Po příchodu ke svému vozu se odmítla bavit se strážníkem, který botičku akorát nasazoval. Poté nastoupila do vozu, nastartovala a... zkusila odjet. V první chvíli se jí to samozřejmě moc nedařilo, strážník se přitom jen nechápavě díval a po malé chvilce se botička začala pomalu ale jistě z auta ztrácet.
Problémy ale majitelku BMW neminiu ani tak, protože strážník vše stačil zapsat, video slouží jako důkaz a samotnů vůz bude asi poškozen. Z videa je totiž patrné, že botička musela poničit podběh a taktéž lité kolo.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
