Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Botička od městské policie není nic příjemného a většinou si za tuto nepříjemnost můžeme sami. Jenže dnes vám ukážeme, že jedna majitelka BMW X5 se rozhodla nasazenou botičku moc neřešit a jak to dopadlo, to ukazuje přiložené video.
Po příchodu ke svému vozu se odmítla bavit se strážníkem, který botičku akorát nasazoval. Poté nastoupila do vozu, nastartovala a... zkusila odjet. V první chvíli se jí to samozřejmě moc nedařilo, strážník se přitom jen nechápavě díval a po malé chvilce se botička začala pomalu ale jistě z auta ztrácet.
Problémy ale majitelku BMW neminiu ani tak, protože strážník vše stačil zapsat, video slouží jako důkaz a samotnů vůz bude asi poškozen. Z videa je totiž patrné, že botička musela poničit podběh a taktéž lité kolo.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
