Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z nedávného průzkumu, který provedla ÚAMK (Ústřední automotoklub) vyplývá jeden důležitý závěr.
V současných dnech je až 20% dopravních nehod na našich dálnicích způsobeno únavou a nedostatečnou koncentrací řidiče způsobené extrémními teplotami, které v současnosti panují v celé Evropě. Na silnicích nižší třídy se pak jedná o 10%.
Studie dokázala i zmapovat dobu, ve kterou na řidiče doléhá největší únava. Hovoříme jak o nočních hodinách, v rozmezí 2 až 4 hodin ráno, tak ve stejné době, tedy od 14 do 16 hodin odpoledne. V těchto horkých dnech se dá ale mluvit o době mezi 17 a 19 hodinou večerní.
Jak se tedy únavě za volantem bránit?
Základem je samozřejmě kvalitní příprava na cestu, Tím máme na mysli hlavně být doopravdy pořádně vyspaný a odpočinutý.
Velice důležité je také dělat časté přestávky během jízdy. Rozhodně nedoporučujeme urazit v kuse více než 200 km.
Během přestávky je dobré se nadýchat čerstvého vzduchu, doplnit tekutiny a neuškodí ani lehká svačinka.
Jistě vám také pomůže se před další jízdou pořádně protáhnout. Pokud netušíte jak se správně protáhnout, doporučujeme zhlédnout následující video, ve kterém nám krásná jogínka předvádí základní cviky pro řidiče.
Ale nejdůležitější je, během jízdy nepřeceňovat své síly. Pokud pociťujete nástup únavy, rozhodně se nesnažte za každou cenu dojet do cíle vaší cesty co nejdříve. Pamatujte, že je lepší dopřát si krátkou přestávku na osvěžení, než se stát účastníkem dopravní nehody.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
