Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nehody jsou na Nurburgringu takřka na denním pořádku. Jednu takovou nehodu prožil i řidič vozu Dodge Viper SRT10 Roadster druhé generace.
Není žádných pochyb o tom, že Nurburgring je jednou z nejobtížnější a nejzáludnější závodní tratí na světě. Možná právě proto je toto místo tolik vyhledávané automobilkami pro testování nových modelů. „Ring“ ale vyhledávají hojně i běžní automobiloví nadšenci pro napumpování adrenalinu do žil.
Jak jsme ale již zmínili Nurburgring je opravdu dosti záludnou tratí a chyby neodpouští často. Vlastně chyby neodpouští takřka vůbec. O tom se přesvědčil i řidič vozu Dodge Viper SRT10 druhé generace. Stačilo, aby tento americký sporťák se šestisty koňmi přehnal rychlost při nájezdu do zatáčky. To mělo za následek nebezpečný přetáčivý smyk, který vůz nekompromisně nasměroval přímo do bariéry podél tratě.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.