Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnoho dnešních automobilek věří tomu, že budoucnost se nachází ve vodíkovém pohonu automobilů. Mezi tyto automobilky patří i jihokorejský výrobce Hyundai.
Tomu se nedávno podařilo stanovit nový světový rekord, právě v jízdě s vodíkovým automobilem.
Dvojici Arnt-Gøran Hartvig and Marius Bornstein se totiž podařilo ve vodíkovém Hyundai ix35 Fuel Cell urazit během 24 hodin skvělých 2 383 kilometrů. Během nich z výfuku vozidla vycházela pouze čistá vodní pára.
Nejednalo se však o žádný laboratorní pokus. K tomuto rekordu došlo během normálního provozu na německých silnicích. Řidiči ani nebyli nijak šetrní k plynovému pedálu. Jejich průměrná rychlost po ukončení pokusu činila 100 km/h.
Ve stejném voze se v loňském roce podařilo ujet, v běžném provozu, na jedinou nádrž vodíku celých 700 km. Jak vidno na tvrzení, že vodík je palivo budoucnosti přeci jen něco bude.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.