Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U supersportovních aut nejsou výjimkou i drahé příplatky, jako jsou karbonové díly, součástky a tak. Jenže italské Lamborghini má v ceníku příplatků něco, co vám asi vyrazí dech.
Tím prvkem je cena tlačítka ke zvedání zadního spoileru v Lamborghini Aventador. To je sice u spousty sportovních vozů standardem, ale u Aventadoru nikoliv. Jeho spoiler sice mění polohu podle rychlosti auta, ale nelze jej v základu manuálně ovládat.
K tomu je právě dotyčné tlačítko na středové konzoli, které vám automechanici dodatečně doinstalují. Jenže kolik taková sranda stojí? Podle jednoho dallaského prodejce Lamborghini vyjde úprava na 6 395 dolarů, což je v přepočtu 155 tisíc korun!
Za tuto sumu přtiom koupíte v dnešné době celkem slušnější ojetý vůz. Na druhou stranu je ale potřeba uznat, že kdo má několik milionů na Aventador, kapesné v podobě 155 tisíc za tlačítko, pro něj nebude žádným větším výdajem..
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
