Pokud patříte mezi cyklisty, pak se vám jistě někdy stalo, že cestou po cyklostezce se na ní objevilo zaparkované auto. Tento přestupek je sice hodně častý, ale málokdo by si s celou situací poradil tak, jako tento muž na videu.
Ten se totiž nechtěl spokojit s tím, že by zavolal policii a tím vlastně ochránil dotyčného majitele auta. Konkrétně se jednalo o malý Fiat Uno první generace, který parkoval skoro přes celá dva pruhy cyklostezky, což by naštvalo snad každého, kdo miluje projížďky na kole.
Špatně zaparkovaný Fiat Uno to však neodnesl nijak špatně, to spíš dotyčný cyklista s poněkud robustnější postavou auto doslova odnesl. Jednoduše jej chytil za zadní nárazník a s naprostým klidem jej poponesl o kousek vedle. Na pomoc mu přišel ještě jeden štíhlý muž, který mu ale svou silou zřejmě moc nepomohl.
Každopádně, pokud jste řidičem vozu a rádi parkujete kde se vám zlíbí, dávejte si pozor, někdy se totiž může stát, že vaše auto poodnese nějaký naštvaný chodec či cyklista...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.