Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford se snaží opět zařadit mezi výrobce supersportů. Povede se mu ale veřejnost přesvědčit, že to opravdu dokáže, a že není jen výrobcem rodinných hatchbacků?
Posledních několik měsíců prožívá automobilka Ford ve znamení prezentace svého znovuoživeného supersportu GT. Bohužel se ale stále potýká s výrazným problémem. Ford je totiž širokou veřejností vnímán jako výrobce rodinných hatchbacků, MPV a sedanů. Jen málokterý smrtelník, který neprojevuje nikterak velký zájem o automobilismus si totiž značku Ford ani ve snu se supersporty nespojí.
K prolomení tohoto problému, se Ford rozhodl jeden nový vůz GT vystavit uprostřed rušné části britského hlavního města. Vůz měl na kapotě zakryté emblémy výrobce a úkolem kolemjdoucích bylo rozpoznat, jaká automobilka tento stroj postavila.
Ve videu uslyšíte opravdu mnoho rozličných názorů od Ferrari přes McLaren, Brabus nebo Lamborghini. O to větší překvapení kolemjdoucí prožili, když jim moderátor oznámil, že se jedná o Ford.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
