James Bond je kultovní postava známá po celém světě. Agent 007 se nikdy netajil slabostí pro krásné ženy a rychlá auta. A právě ta se opět ukazují v novém filmovém traileru.
Sice nemohu mluvit za všechny naše čtenáře, ale tak nějak předpokládám, že vztah s filmovými novinkami mají podobný jako já osobně. Pokud nemá film v názvu slova jako je „need“, „speed“, „rychle“ nebo „zběsile“ rozhodně se nedá říct, že bych bedlivě vyhlížel jeho premiéru, nebo trailer.
Výjimku ovšem tvoří příběhy o britském gentlemanovi jménem James Bond. Pokud si myslíte, že to je hlavně pro automobily, kterými se tento nesmrtelný agent Jejího veličenstva prohání, hádáte správně.
To, že Aston Martin připravil pro nové pokračování příběhů agenta 007 zcela nový vůz DB10, není žádné tajemství. Nikoho již nepřekvapí ani to, že Bondův nový protivník bude pilotovat neméně úchvatný Jaguar C-X75.
Právě tyto vozy jsou vidět, byť jen na pár vteřin v nedávno vydaném traileru. Za zmínku stojí kromě akčních scén, ve kterých DB10 létá vzduchem, nebo plive plameny i scéna zcela nenápadná. V čase 0:32 je totiž zmíněno, že Aston Martin DB10 zvládá zrychlit z 0 na 60mil v hodině (96.5 km/h) za 3,2 sekundy.
Zda tomu tak bude i u skutečného DB10 nebo si tuto hodnotu filmaři vycucali z prstu se bohužel dozvíme až za pár let.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?