Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z 0 na 100 sekund pod 2 vteřiny? Možná se to zdá jako utopie, studenti z německého Stuttgartu ale světu ukázali, že je to více než možné.
Hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h je jedním ze základních parametrů, které nás automobilové nadšence zajímají snad u každého sportovnějšího vozu. Už dávno jsme si zvykli, že supersporty se pohybují v hodnotách hluboko pod 4 nebo i pod 3 vteřinami.
Například vozy Formule 1 dosahují zrychlení z 0 na 100 km/h zhruba za 2 sekundy.
Studenti z německé univerzity ve Stuttgartu, nyní ale nastolili nový světový rekord v této disciplíně. Jejich elektrická formule ve svých útrobách ukrývá motor o výkonu pouhých 136 koní. Celý vůz ale váží pouhých 160 kg. Díky tomuto poměru hmotnost/výkon dokázal vůz zrychlit z klidu na 100 km/h za těžko uvěřitelných 1,779 sekundy.
V následujícím videu si můžete detailně prohlédnout jak došlo ke zdolání tohoto světového rekordu.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
