Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z 0 na 100 sekund pod 2 vteřiny? Možná se to zdá jako utopie, studenti z německého Stuttgartu ale světu ukázali, že je to více než možné.
Hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h je jedním ze základních parametrů, které nás automobilové nadšence zajímají snad u každého sportovnějšího vozu. Už dávno jsme si zvykli, že supersporty se pohybují v hodnotách hluboko pod 4 nebo i pod 3 vteřinami.
Například vozy Formule 1 dosahují zrychlení z 0 na 100 km/h zhruba za 2 sekundy.
Studenti z německé univerzity ve Stuttgartu, nyní ale nastolili nový světový rekord v této disciplíně. Jejich elektrická formule ve svých útrobách ukrývá motor o výkonu pouhých 136 koní. Celý vůz ale váží pouhých 160 kg. Díky tomuto poměru hmotnost/výkon dokázal vůz zrychlit z klidu na 100 km/h za těžko uvěřitelných 1,779 sekundy.
V následujícím videu si můžete detailně prohlédnout jak došlo ke zdolání tohoto světového rekordu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
