Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výhodně lze nakoupit nejen osobní, ale i užitkové vozy Fiat a Alfa Romeo.
Pokud dáte přednost cenově výhodnější italské nabídce, pak u Fiatu můžete také počítat se zajímavými slevami. Panda - celková hodnota bonusu činí Kč 21 000,00 vč. DPH, tzn. cena pro zákazníka začíná od Kč 189 900,00 vč.DPH. Punto - bonus činí Kč 52 000,00 vč. DPH – cena pro zákazníka začíná tedy od Kč 202 900,00. Idea – hodnota bonusu je Kč 60 000,00 vč. DPH, akční cena modelu začíná od Kč 346 900,00. Stilo Facelift – celková hodnota bonusu představuje Kč 78 900,00 vč. DPH. Zákaznická cena začíná na částce Kč 311 100 000,00 vč. DPH. Stilo Multiwagon Facelift – zákazník získává celkovou výhodu ve výši Kč 48 900,00 vč. DPH, to znamená cenu již od Kč 386 500,00 vč. DPH. A nakonec užitkové vozy Fiat a opět zvýhodněné ceny do konce letošního roku. Ducato – celková hodnota bonusu činí Kč 115 100,00 bez DPH. Cena základní verze Ducata pro konečného zákazníka začíná od Kč 399 900,00 bez DPH. Doblo Cargo Van 1,2 – zákazník získává celkovou výhodu ve výši Kč 25 000,00 bez DPH, to znamená, že cena začíná od Kč 274 900,00 bez DPH. U verze 1,3 jtd činí bonus Kč 35 000,00, tzn. akční cena začíná od Kč 329 900,00 bez DPH. Doblo Cargo Combi – celková výhoda činí Kč 32 000,00 bez DPH, to znamená, že cena pro zákazníka začíná od Kč 315 000,00 bez DPH. Doblo Panorama – celková podpora činí Kč 25 000,00. Cena tohoto modelu pro zákazníka začíná od Kč 342 300,00 Kč. Scudo – zákazník získává celkovou výhodu ve výši Kč 40 000,00 bez DPH. Cena tohoto modelu začíná od Kč 389 900,00 bez DPH. Punto Van – celková cenová výhoda ve výši Kč 20 000,00 bez DPH. Cena pro zákazníka začíná od Kč 199 900,00 bez DPH. Stilo MW Van – celková cenová výhoda ve výši Kč 30 000,00 bez DPH, to znamená cena pro zákazníka již od Kč 378 000,00 bez DPH. Strada – v první fázi prodeje představuje bonus nástavbu zdarma, cena pro zákazníka od Kč 240 000,00 bez DPH. Foto: AUTO forum, Fiat Auto Press Zdroj: FIAT ČR
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
