Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úkol zní jasně, zaplnit každou i tu nejmenší mezeru na trhu. Otevřené SUV je tak nasnadě.
Je jedno, že Nissan své Murano CrossCabriolet přestal vyrábět kvůli nízké poptávce, a je už úplně jedno, že Mercedes svůj poslední SUV kabriolet utnul před dvěma lety se speciální edicí. Teď se prostě nové SUV kabriolet začne vyrábět. Proč? Protože se našla skupina zákazníků, která jej chce. Byť je to jen velmi malá skupinka, stále jde o luxusní segment, a jsou ochotní platit.
Zatím není vůbec rozhodnuto, s kterým modelem má plány na otevřenou střechu, možná se vrátí s G, nebo naopak přijde s menším GLC, které by mohlo vhodně konkurovat Range Roveru Evoque, který co nevidět přijde s otevřenou střechou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
