Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai vyrobil speciálně pro současného papeže otevřený Hyundai Santa Fe, který bude sloužit jako nový papamobil.
Předání vozu se uskutečnilo na začátku tohoto týdne na Svatopetrském náměstí během týdenní generální audience. Hyundai Santa Fe Cabrio je ve srovnání s předchozími Papamobilys o něco nižší a nahrazuje předešlé kousky od značky Mercedes-Benz.
Automobil je i užší, což usnadňuje manévrování ve stísněných prostorech a nebo při cestování na úzké silnici. Otevřené Santa Fe má dvě místa v vpředu a tři vzadu, přičemž zadní část je důkladně upravena. Vozidlo je založen na předfaceliftovaném Santa Fe a je vybaveno standardním čtyřválcovým 2,2 litrovým motorem CRDi.
K otázce, zda Hyundai hodlá vyrábět otevřený Sante Fe i pro běžnou veřejnost se výrobce vyjádřil jasně. Rozhodně se tak nestane, konkrétní vůz byl vytvořen na zakázku a se seriovou výrobou se nepočítá.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
