Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept Bolt bude muset pravděpodobně změnit jméno. To je totiž již od roku 2012 ve vlastnictví společnosti Yamaha.
Na začátku letošního roku nám prezentoval Chevrolet během autosalonu v americkém Detroitu dvojici svých plánovaných koncepčních elektroautomobilů – Volt a Bolt. Tyto názvy měly po prohlášení Chevroletu vozům zůstat i v jejich sériové produkci, která se předpokládá na rok 2016.
Nyní ale přichází informace, že druhý jmenovaný vůz bude muset projít změnou názvu, minimálně pro trh v USA. Americký patentový úřad totiž oznámil, že název Bolt byl registrován již 9. srpna 2012 společností Yamaha.
Jak jsme již zmínili, vůz se začne vyrábět příští rok. Nejpravděpodobnější řešení tohoto problému je tudíž urychleně vymyslet jméno pro tento elektrický hatchback.
Vyjednávání s Yamahou by totiž mohlo přinést protahování tohoto sporu a to si americká automobilky nyní nemůže dovolit.
Jaké jméno byste poradili Chevroletu vy?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
