Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept Bolt bude muset pravděpodobně změnit jméno. To je totiž již od roku 2012 ve vlastnictví společnosti Yamaha.
Na začátku letošního roku nám prezentoval Chevrolet během autosalonu v americkém Detroitu dvojici svých plánovaných koncepčních elektroautomobilů – Volt a Bolt. Tyto názvy měly po prohlášení Chevroletu vozům zůstat i v jejich sériové produkci, která se předpokládá na rok 2016.
Nyní ale přichází informace, že druhý jmenovaný vůz bude muset projít změnou názvu, minimálně pro trh v USA. Americký patentový úřad totiž oznámil, že název Bolt byl registrován již 9. srpna 2012 společností Yamaha.
Jak jsme již zmínili, vůz se začne vyrábět příští rok. Nejpravděpodobnější řešení tohoto problému je tudíž urychleně vymyslet jméno pro tento elektrický hatchback.
Vyjednávání s Yamahou by totiž mohlo přinést protahování tohoto sporu a to si americká automobilky nyní nemůže dovolit.
Jaké jméno byste poradili Chevroletu vy?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
