Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
MX-5 na houpačce, aneb jak nejlépe prezentovat fakt, že vůz je perfektně vyvážený.
Když se řekne „dvoumístný sportovní roudster“ co si představíte? Já si tedy okamžitě vybavím legendární Mazdu MX-5. Tento model má za sebou dlouhou historii a není proto divu, že inženýři Mazdy vědí velice dobře, jak postavit skvělý roudster.
Jedním z nejdůležitějších prvků malých sporťáků, je hmotnost a její rozložení. Mazda pro novou MX-5 využila tak zvanou gramovou strategii. To znamená, že se výrobce snaží ušetřit na každé jednotlivé součásti, byť jen několik gramů. V součtu totiž gram sem, gram tam znamenají celkově značnou redukci váhy.
Ještě geniálnější než úspora váhy, je její rozložení. Každý sporťák by měl mít rozložení hmotnosti 50/50. To ale splňuje jen málo vozů. Je totiž extrémně složité, aby vůz měl stejnou hmotnost na přídi i na zádi. Mazdě se to ale podařilo a náležitě se tím chlubí v následujícím videu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
