Mostro – do černa oděná bestie, která vznikla na základě spolupráce karosárny Zagato a automobilky Maserati. Nyní se ukazuje na videu ze svého světového debutu.
Pokud jste se po spuštění následujícího videa lekli, že hřmí nebo na vás útočí rozzuřený lev, buďte v klidu. Já sám při první zaslechnutí řevu černého Monstra reagoval podobně. Masivní motor V8 s objemem 4,2 litru, který pochází z dílny Maserati. Jeho zvukový projev je více než charakteristický. Těžko soudit, jestli člověku učaruje více ten brutální řev linoucí se z dvojice koncovek výfuku, umístěných nad nenápadným zadním difuzorem. Nebo úžasný design z roku 1957, který Zagato přivedlo opět k životu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.