Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Byly tu video o otvírání Range Roveru poslední generace, ale Porsche Panamera ještě nikdo na videu neotevřel během okamžiků.
Video z Belgie ukazuje na bourané Panameře (která však nemá vůbec poničené dveře/zámky a je samozřejmě zamknutá), jak rychle lze odcizit auto za několik milionů, daleko horší zjištění následuje záhy.
Dostat se do auta s klasickými zámky může trvat jen pár sekund, jak je vidět na videu, netrvá to ani deset sekund. Stačí k tomu údajně jen sada šperháků a otevřete tak všechny auta z koncernu VW od roku 1996 až do posud. Tedy včetně Škodovek nebo vozů Porsche.
Teoreticky by se dalo otevřít sadou šperháků i Bugatti Veyron. Proto se tedy mějte ještě více na pozoru, co v autě necháváte. Jak je již známo, auto není trezor a rozbít okénko mnohým nedělá problém, o tom méně těm, kteří si poradí se zámkem během deseti sekund.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
