Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nevěra se nevyplácí a tyhle slova naživo poznal jeden muž, kterého přistihla jeho manželka při nevěře s jinou ženou.
Rozzuřená a podvedená manželka nelenila, vzala z garáže vše co bylo po ruce a šla za trest zlikvidovat manželovo nedávno koupené Audi R8. To bylo díky četným úderům těžce poškozeno, a to nejen zvenku. Žena vylila svůj hněv na svého manžela prostřednictím kladiva a nože, s těmito nástroji šla doslova zlikvidovat červené Audi R8. Ze snímků je navíc patrné, že do toho dala veškeré usilí.
Naštvaná žena nejen že poškrábala lak, ale kladivem jej i na několika místech prorazila. Naprosto zničené jsou i přední a zadní světlomety, boční a zadní okno, dokonce i odznaky Audi jsou pryč velkou újmu utrpěl i zadní spoiler. Velké škody jsou i v kabině, kde byly zničeny většina ovladačů, středový displej, proříznutá kožená sedadla a na některých místech jsou vidět odhalené dráty elektroinstalace.
Co k tomu dodat, tahle nevěra vyjde dotyčného muže asi hodně draho a nejsme si jisti, zda vůz půjde vůbec opravit.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
