Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Myslíte si, že německé BMW M4 Coupe nemůže soutěžit v přetahované s pickupem Toyota Tacoma? Nic není nemožné a jak se na přiloženém videu přesvědčite, Toyota to měla s M4kou docela těžké.
Nick Murray je vlastníkem BMW M4 Coupe, které si zakoupil teprve před několika měsíci a nyní se rozhodl vyzkoušet, zda jeho vůz s pohonem zadních kol je schopen konkurovat obří Toyotě Tacoma s pohonem 4x4. Možná to zní jako naprosté bláznovství, ale na zasněžené cestě to zpočátku vypadalo, že Toyota s BMW nic nezmůže.
Netřeba ale dodávat, že Tacoma nakonec vyhrála, ale výsledný "přetažený" rozdíl nebyl až tak velký, jak by někdo očekával. Zajímavějším by se závod stal tehdy, kdyby se proti Tacomě postavila obyčejná 4ka s pohonem všech kol xDrive, to už by Toyota měla větší potíže.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
