Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý hybridní supersport BMW i8 byl tento týden jmenován autem roku, konkrétně britským magazínem Top Gear.
Podle hlavního editora časopisu Charlieho Turnera, je BMW i8 milníkem v análech automobilové historie a přináší vzrušující a pozitivní budoucnost. "Je to ten druh auta, který bychom měli oslavovat, je krásnou vizí budoucnosti, která se zobrazuje v tady a teď."
Model i8 má plug-in hybridní pohon, který se skládá z 1,5-litrového TwinPower Turbo tříválcového motoru, elektromotoru a lithium-iontových baterií. To umožňuje, aby model mohl mít kombinovaný maximální výkon 362 koní, který umožňuje, aby zrychlil z 0-100kmh za 4,4 sekundy a dostal se až na elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km / h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
