Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý hybridní supersport BMW i8 byl tento týden jmenován autem roku, konkrétně britským magazínem Top Gear.
Podle hlavního editora časopisu Charlieho Turnera, je BMW i8 milníkem v análech automobilové historie a přináší vzrušující a pozitivní budoucnost. "Je to ten druh auta, který bychom měli oslavovat, je krásnou vizí budoucnosti, která se zobrazuje v tady a teď."
Model i8 má plug-in hybridní pohon, který se skládá z 1,5-litrového TwinPower Turbo tříválcového motoru, elektromotoru a lithium-iontových baterií. To umožňuje, aby model mohl mít kombinovaný maximální výkon 362 koní, který umožňuje, aby zrychlil z 0-100kmh za 4,4 sekundy a dostal se až na elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km / h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?