Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW se chystá na oslavy 100. výročí. Jak jej oslaví? Novým modelem BMW i8 M100.
Začíná se proslýchat, že má BMW v úmyslu připravit speciální model s názvem i8S, který bude využívat základ z hybridního sporťáku i8. Ten by měl dostat výrazněji střižený exteriér, lepší brzdy, širší pneumatiky a možná i vyšší výkon.
V tichosti se mluví o nové motorizaci, kterou by i8S dostalo. Mohlo by se jednat o dvojitě přeplňovaný dvoulitr s výkonem okolo 320 koní (238 kW) a nebo dokonce třílitrový šestiválec s výkonem až 480 koní (358 kW). Zatímco spalovací motor bude posílat výkon na zadní kola, ty přední bude pohánět elektromotor. Ten bude vyvíjet 109 koní (81kW) nebo dokonce 204 koní (152 kW), které bude posílat na kola přední.
Jednalo by se tak o skutečně velkou porci výkonu, který by vystřelil i8S z klidu na 100 km/h během 3,5 sekundy a maximálně by se rozjel na 250 km/h, kdy jej pochopitelně zastaví omezovač.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.