Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský výrobce aut Fiat se potýká s nízkou poptávkou městského modelu Panda. Bude tak muset odstavit výrobu a v dlouhodobém horizontu se zřejmě nevyhne propouštění.
Pandí krize, i tak by jsme to mohli nazvat. Dříve velmi oblíbené mini do města se poslední dobou špatně prodává. Především proto, že se kategorie městských vozů rozšířila a v poslední době jsou kladeny důrazy na lákavý vzhled, moderní výbavu a nutnou dávku úprav dle přání zákazníka.
To však Fiat Panda ve směs nemohla splnit. Je sice nadprůměrně velká, ale chybí jí ten moderní střih. Změnu by mohla udělat Panda Cross, která bude navazovat na legendární Pandy s pohonem všech kol. Avšak v mezidobí, se situaci nějak vyřešit musí. Fiat tak odstaví výrobu.
Výrobní linky ve městě Pomiglianu budou nečinně stát od 16. do 27. října. Je to další z opatřeních automobilky. Zastavení výroby Pandy, předcházela odstávka výrobního závodu v Srbsku, kde se vyrábí Fiat 500L, který se v poslední době také netěší prodejních úspěchů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
