Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Řádně udržované Lamborghini LM002 z roku 1989 je na prodej v Galerii Brummen v Nizozemsku.
Vůbec první SUV od Lamborghini je vzácným kusem, protože bylo vyrobeno jen 300 exemplářů a to v letech 1986 a 1993. Za tu dobu si vůz vysloužil označení "Rambo Lambo" a kousek určený na prodej je ve velmi dobrém stavu. Najeto má jen 18 000 km a i béžový kožený interiér nenese žádné větší známky opotřebení. Pod kapotou terénního monstra je s největší pravděpodobností výkonná pohonná jednotka z modelu Countach.
Ta má objem 5,2 V12 litru, ovšem existuje i kus, jenž má pod kapotou motor o objemu 7.2 litru V12. Lamborghini LM002 je prodeji za částku 132.950 Eur a již brzy se dočkáme jeho duchovního nástupce. Tím má být Lamborghini Urus , jehož premiéra je naplánována na rok 2017
Zdroj: thegallerybrummen.nl
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
