Naše silnice jsou místy v hrozném stavu. Samá díra a často nás samotné překvapuje jak veliké některé díry jsou. V Rusku jsou na tom v tomto případě ještě mnohonásobně hůře.
Ruské město Ťumeň nepatří mezi nejznámější, to se možná nyní trochu změní. Na tamní silnici se během dopolední zácpy stala velice neobvyklá věc. Pomalu se tam začala propadat silnice. Řidiči se tomu místu začali vyhýbat, ale ani to situaci nezachránilo.
Během pár minut se 5. května vytvořil uprostřed vytížené silnice kráter s průměrem kolem 4-5 metrů. Silnici podmáčela a podemlela voda. Samotná vrstva asfaltu neunesla ani svou vlastní váhu a během pár minut vznikl hrozivý kráter.
Řidiči projíždějící kolem měli ohromné štěstí. Stačil by jediný nerozvážný metr a některý z nich mohl i s celým autem skončit několik metrů pod úrovní vozovky.
Zdroj: Youtube
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.