Letos v květnu půjde do aukce v Monaku velice vzácný a také nádherný Mercedes-Benz 300 SL, který prošel unikátní úpravou divizí AMG.
AMG dostal zakázku na moderní přepracování 300 SL od sultána z Bruneje, který si přál zachovat historický vzhled a zároveň luxusně vybavit interiér. Tento Mercedes 300 SL Gullwing pochází z roku 1954 a jeho číslo podvozku je 198040. Letos v Monaku tak zcela jistě bude o tento kousek velký zájem, divize AMG totiž upravila jen 9 kousků na světě, takže se defacto jedná o limitovanou ediční úpravu.
Tento 300 SL se zachoval čisté linky karoserie, hlavní změny se tak odehrály pod kapotou a v interiéru. U AMG se rozhodli odstranit původní motor a místo něj nainstalovat 6,0-litrový osmiválec s výkonem 380 koní a 578 Nm. Navíc, originální ramena a zavěšení zadních kol byla nahrazena speciálními díly od Bilstein.
Co se týče dalších změn, úpravy zahrnují i novou čtyřstupňovou automatickou převodovku, lepší kotoučové brzdy na všech kolech a citlivější posilovač řízení. Unikátní 300 SL nabízí kožené čalounění sedadel Nappa v kombinaci s Alcantarou, nový volant, dekory interiéru z uhlíkových vláken a hifi systém Sony s CD měničem.
Zdroj: RM Auctions
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.