Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota Celica GT-Four, to je historická rally ikona, která se po boku Lancia Delta Integrale řadila k častým vítězům slaných závodů v šampionátu WRC.
V tom tento vůz účinkoval mezi lety 1988-1997 a za tu doby tato Toyota získala dva tituly výrobce a čtyři tituly řidiče. V rámci homologace bylo dokonce vyrobeno pár modelů GT-Four pro veřejný provoz ale teď se objevila zpráva, že jeden ze samotných WRC speciálů jde do veřejného prodeje.
Velmi vzácná Toyota Celica GT-Four Safari Rally jde totiž do prodeje a tak i s trochou štěstí Vám může říkat pane. Její majitel říká, že auto je k prodeji se spoustou dalších náhradních dílů, ale při pohledu na sadu snímků se zdá, že snad ani nebudou potřeba, vůz je totiž v dokonale zachovalém stavu.
Asi by bylo vhodné říci, na kolik si majitel tento závodní speciál vlastně cení. Této Toyoty Celica GT-Four se majitel vzdá za čenu 170,000 Eur.
Zdroj: Mobile.de
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.