Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud chcete vidět co nejvíce supersportů naživo, udělejte si výlet do Dubaje.
Dubajská policie už má ve svých garážích velice exkluzivní kousky. Když se podíváme na seznam vozů, je zcela jasné, že zde peníze nehrají roli. Pojďme si v rychlosti představit jejich vozy. Aston Martin One-77, Ferrari FF, Bentley Continental, Mercedes-Benz SLS AMG, Chevrolet Camaro, Lamborghini Aventador, McLaren 12C, Brabus B63S, BMW M6 Gran Coupe, Audi R8, Nissan GTR, Mercedes-Benz SL 63 AMG, Ford Mustang, Renault Twizy a nově jim bude pomáhat i Bugatti Veyron. Třešničkou na dortu se stal vůz Bugatti Veyron, který ukrývá pod kapotou 1001 koní. Dalším vozem do flotily by mohlo být Porsche 918 Spyder, McLaren P1 a nebo LaFerrari. Ale přece jen Mclaren P1 a LaFerrari je k prodeji pouze soukromým vlastníkům.
Zdroj: Wordlcarfans.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
