Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovních verzí automobilů typu SUV je na trhu minimum, ovšem teď se na veřejnost dostaly 2 rendery celkem slušně upravené Škody Yeti, která se chlubí označením RS.
Sportovních verzí automobilů typu SUV je na trhu minimum, ovšem teď se na veřejnost dostaly 2 rendery celkem slušně upravené Škody Yeti, která se chlubí označením RS.
Kdo právě teď začal jásat a kontrolovat své bankovní konto, toho musím ovšem zklamat. Škoda Yeti RS je pouhým konceptem, jenž má na svědomí autor, který si říká X-Tomi Design. Ten je již docela populární, protože již dříve zveřejnil snímky, jak podle něj mohla vypadat Škoda Rapid Spaceback ve verzi Scout.
Maďarský úpravce přidal na model Yeti v městském provedení větší litá kola, snížil mu podvozek, přiostřil nárazníky a na masku chladiče a víko kufru přidal logo RS.
Výsledná animace se velice povedla a Škoda Yeti RS nevypadá vůbec zle. Sériové výroby se však opravdu nedočkáme, takže se můžeme jen domnívat, jak velký by takovýto vůz měl úspěch u zákazníků.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.