Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovních verzí automobilů typu SUV je na trhu minimum, ovšem teď se na veřejnost dostaly 2 rendery celkem slušně upravené Škody Yeti, která se chlubí označením RS.
Sportovních verzí automobilů typu SUV je na trhu minimum, ovšem teď se na veřejnost dostaly 2 rendery celkem slušně upravené Škody Yeti, která se chlubí označením RS.
Kdo právě teď začal jásat a kontrolovat své bankovní konto, toho musím ovšem zklamat. Škoda Yeti RS je pouhým konceptem, jenž má na svědomí autor, který si říká X-Tomi Design. Ten je již docela populární, protože již dříve zveřejnil snímky, jak podle něj mohla vypadat Škoda Rapid Spaceback ve verzi Scout.
Maďarský úpravce přidal na model Yeti v městském provedení větší litá kola, snížil mu podvozek, přiostřil nárazníky a na masku chladiče a víko kufru přidal logo RS.
Výsledná animace se velice povedla a Škoda Yeti RS nevypadá vůbec zle. Sériové výroby se však opravdu nedočkáme, takže se můžeme jen domnívat, jak velký by takovýto vůz měl úspěch u zákazníků.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
