Automobilka Ford dostala na novú Fiestu ST za prvých šesť mesiacov predaja v Európe dvakrát viac objednávok, než očakávala, v dôsledku čoho zvyšuje jeho výrobu.
Nová Fiesta ST si od marca, teda od svojho uvedenia na trh, pripísala na konto už takmer 10 000 objednávok. Na tento nečakaný dopyt Ford reaguje zvýšením výroby vo svojom montážnom závode v nemeckom Kolíne nad Rýnom o 15 percent na 60 vozidiel za deň.
Najväčší dopyt po novej Fieste ST bol zaznamenaný v Spojenom kráľovstve Veľkej Británie a Severného Írska, kde si zákazníci kúpili 56 percent všetkých vozidiel, ktoré sa doteraz v Európe predali. Ďalej nasleduje Nemecko a Švajčiarsko. V týchto troch krajinách bolo predaných 87 percent z celého počtu vozidiel vyrobených pre európskych zákazníkov.
V 45 percentách objednávok na novú Fiestu ST bola špecifikovaná unikátna farba karosérie Molten Orange alebo Spirit Blue a 56 percent zákazníkov si zvolilo vyššiu výbavu ST2.
„Fiesta ST vyvolala medzi zákazníkmi aj odborníkmi výnimočnú odozvu – okamžite sa stala hitom a objednávky sa začali priam sypať,“ povedal Roelant de Waard, viceprezident spoločnosti Ford of Europe pre marketing, predaj a služby. „Snažíme sa čo najviac posilniť výrobu, aby sme uspokojili dopyt.“
Oddelenie vývoja jazdných vlastností, ktoré na začiatku tohto roka dokončilo vývoj modelu Ford Fiesta ST, získalo titul „Dynamics Team of the Year“ v rámci udeľovania medzinárodných cien za jazdné vlastnosti vozidiel za rok 2013 a odborník na jazdné vlastnosti David Put zo skupiny Ford Team RS získal titul „Dynamicist of the Year“.
Nová Fiesta ST ponúka športovo vyladené riadenie, zavesenie kolies, brzdy a vylepšený systém smerovania krútiaceho momentu Torque Vectoring Control (eTVC), ako aj technológiu Ford MyKey, systém SYNC s funkciou núdzovej pomoci Emergency Assistance a športové sedadlá Recaro. S 1,6-litrovým zážihovým motorom EcoBoost dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy. Dosahuje výkon 134 kW/182 k a krútiaci moment 240 Nm pri priemernej spotrebe len 5,9 l/100 km a emisiách CO2 na úrovni 138 g/km.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?