Porsche si připravuje půdu pro další model v nabídce. Bude jím levnější varianta SUV nazvaná Macan.
Porsche si znepřátelilo spoustu fanoušků po celém světě uvedením svého prvního SUV, Cayenne. Na druhou stranu, bylo to právě Cayenne, které spolu s menším Boxsterem umožnilo slavné, ale špatně vydělávající automobilce přežít. Právě díky němu může produkovat i ony skvělé devětsetjedenáctky v kvalitě, která se na značku Porsche sluší a patří.
Potenciál SUV vystihla automobila s modelem Cayenne dokonale. Nyní přijde pokračovatel jeho myšlenky, menší SUV se jménem Macan.
O novince jsme se dozvěděli již docela dávno, ale představení se stále ne a ne dočkat. tedy až dosud. Automobilka totiž potvrdila spuštění výroby Macanu na konci tohoto roku. Můžeme tedy očekávat premiéru na některém z podzimních či zimních autosalonů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.