Najspokojnejší majitelia kompaktných vanov používajú Opel Meriva. V prieskume spokojnosti zákazníkov J.D. Power Customer Satisfaction Report 2013 Meriva získala VOSS Index (Vehicle Ownership Satisfaction Study) 80,6 percenta, čím zanechala za sebou všetkých konkurentov.
Indexom VOSS inštitút pre výskum trhu J.D. Power and Associates meria spokojnosť zákazníkov, ktorí používajú určitý model priemerne dva roky a pri tom nazbierali ako majitelia určité skúsenosti.
Pre Opel Meriva je víťazstvo v prieskume J.P. Power Report 2013 a s tým spojený titul „Vozidlo s najvyššou spokojnosťou zákazníkov v segmente kompaktných vanov v J.D. Power VOSS Nemecko 2013“ je ďalším prírastkom v zozname ocenení. Opel Meriva už v minulosti získal také prestížne tituly a ocenenia ako „Zlatý volant“” a „Plus X Award“. Popri tom je favorit zákazníkov jedným z najlepšie predávaných vanov v Európe.
Výsledky prieskumu sa od roku 2008 pravidelne publikujú v automobilovom magazíne „Auto Test“. Najväčší prieskum spokojnosti zákazníkov v Nemecku s približne 18 000 respondentmi odpovedajúcimi on-line, hodnotí kategórie kvalita/spoľahlivosť, atraktivita vozidla, servisné služby a prevádzkové náklady. Vysokou mierou spokojnosti zákazníkov vo všetkých kategóriách sa Opel Meriva stal číslom jedna vo svojej triede. V rámci aktuálneho prieskumu sa vyhodnocovali skúsenosti majiteľov 106 modelových radov od 25 výrobcov, rozčlenených do 10 segmentov.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?