Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Najspokojnejší majitelia kompaktných vanov používajú Opel Meriva. V prieskume spokojnosti zákazníkov J.D. Power Customer Satisfaction Report 2013 Meriva získala VOSS Index (Vehicle Ownership Satisfaction Study) 80,6 percenta, čím zanechala za sebou všetkých konkurentov.
Indexom VOSS inštitút pre výskum trhu J.D. Power and Associates meria spokojnosť zákazníkov, ktorí používajú určitý model priemerne dva roky a pri tom nazbierali ako majitelia určité skúsenosti.
Pre Opel Meriva je víťazstvo v prieskume J.P. Power Report 2013 a s tým spojený titul „Vozidlo s najvyššou spokojnosťou zákazníkov v segmente kompaktných vanov v J.D. Power VOSS Nemecko 2013“ je ďalším prírastkom v zozname ocenení. Opel Meriva už v minulosti získal také prestížne tituly a ocenenia ako „Zlatý volant“” a „Plus X Award“. Popri tom je favorit zákazníkov jedným z najlepšie predávaných vanov v Európe.
Výsledky prieskumu sa od roku 2008 pravidelne publikujú v automobilovom magazíne „Auto Test“. Najväčší prieskum spokojnosti zákazníkov v Nemecku s približne 18 000 respondentmi odpovedajúcimi on-line, hodnotí kategórie kvalita/spoľahlivosť, atraktivita vozidla, servisné služby a prevádzkové náklady. Vysokou mierou spokojnosti zákazníkov vo všetkých kategóriách sa Opel Meriva stal číslom jedna vo svojej triede. V rámci aktuálneho prieskumu sa vyhodnocovali skúsenosti majiteľov 106 modelových radov od 25 výrobcov, rozčlenených do 10 segmentov.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
