Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Ford poukazuje na nový vůz Fiesta ST v úpravě rallycross týmu Olsbergs MSE ve svém dynamickém videu
Extrémní a často smrtelně nebezpečné disciplíny typu freestyle motocross, supermoto, skateboarding a rallycross lákají davy nadšenců z řad diváků i světových závodníků. O snaze výrobce uskutečnit známé hry X Games, dříve Extreme Games, v americkém Detroitu víme dlouhou dobu. Známá sportovní akce, pořádaná již od roku 1995, dosud nezná místo svého dalšího konání.
Zda bude úsilí automobilového giganta úspěšné, nevíme. Nemůžeme však opomenout na vcelku zajímavý a vysoce výkonný model Ford Fiesta ST rallycross týmu Olsbergs MCE, který byl pro daný závod návržen.
Vůz je poháněný dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 550 koňských sil. Díky pohonu 4x4, kombinovaném se speciálně navrženou převodovkou, zrychlí speciál z 0-100 km/hod během pouhých 2 vteřin, maximální rychlost a další specifikace nebyly zveřejněny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
