Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velmi nepříjemná nehoda se odehrála na závodu do vrchu Prescott Speed Hill Climb. Jeden ze závodníku havaroval s cenným Bugatti, sám však přežil bez následků.
Závody veteránů nebývají ani tak o pokoření těch nejlepších časů, neboť hodnota vozů, finanční i historická, obvykle nebývá zrovna nízká. Přesto však nehody bývají velmi nebezpečné, neboť ochrana řidiče je ve starých vozech velmi špatná.
Podobně je na tom Bugatti Type 13. Tento poměrně vzácný vůz z roku 1924 se stal naštěstí jedinou obětí nehody na veteránském závodu do vrchu. Vozu o výkonu 30 koní a hmotnosti 450 kilo selhaly při jízdě brzdy a po najetí do štěrku se bugattka převrátila. Vzhledem k absenci jakékoliv ochrany měl majitel velké štěstí, že vyvázl jen s oděrkami. Vůz v hodnotě přes 7 milionů korun přitom půjde opravit.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
