Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velmi nepříjemná nehoda se odehrála na závodu do vrchu Prescott Speed Hill Climb. Jeden ze závodníku havaroval s cenným Bugatti, sám však přežil bez následků.
Závody veteránů nebývají ani tak o pokoření těch nejlepších časů, neboť hodnota vozů, finanční i historická, obvykle nebývá zrovna nízká. Přesto však nehody bývají velmi nebezpečné, neboť ochrana řidiče je ve starých vozech velmi špatná.
Podobně je na tom Bugatti Type 13. Tento poměrně vzácný vůz z roku 1924 se stal naštěstí jedinou obětí nehody na veteránském závodu do vrchu. Vozu o výkonu 30 koní a hmotnosti 450 kilo selhaly při jízdě brzdy a po najetí do štěrku se bugattka převrátila. Vzhledem k absenci jakékoliv ochrany měl majitel velké štěstí, že vyvázl jen s oděrkami. Vůz v hodnotě přes 7 milionů korun přitom půjde opravit.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
