Plug-in hybridní Panamera testována. Výrobce uvedl průměrnou spotřebu 4,4 l/100 km
Výrobce luxusních vozů prohlásil po nedávném testování faceliftové verze 2013 dosaženou průměrnou spotřebu v hodnotě 4,4 l/100 km. Ta se od výrobcem udávané lišila pouze o 1,3 l/100 km. To má však jeden háček.
Známým a v určitém pohledu jediným nedostatkem novinky, je akční rádius vozu. Ten činí pouhých 36 kilometrů v případě elektrického pohonu. Po ujetí uvedené vzdálenosti, musí chtě nechtě, každý majitel luxusního plug-in hybridu „natankovat“.
A v tom je právě kámen úrazu. Jakmile totiž překročíme výše uvedené kilometry, lithium-iontovým bateriím o kapacitě 9,4 kWh dojde energie a co zbývá? Starý známý spalovací motor. Následuje tak rapidní nárůst spotřeby, který výrobce potvrdil až svým následným vyjádřením, ve kterém v překladu uvedl následující.
>Vůz byl po celou dobu testu průběžně dobíjen, ke slovu se tak nemohl dostat samotný spalovací motor, který bude jistě v běžném silničním provozu, vytvářet hnací sílu po většinu času. Závěrem? Na každém šprochu, bohužel jen pravdy trochu.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.