Společnost Nürburgring GmbH, provozovatel západoněmeckého okruhu, hlásí bankrot
Provozovatel jednoho z nejznámějších závodních okruhů světa, společnost Nürburgring GmbH, vyhlásila bankrot. Stalo se tak již před dlouhými dvěma lety. Nyní však přichází na řadu jedna zajímavá událost s tím spojená, tedy prodej okruhu.
Všichni zájemci se mohou přihlásit do 12. června tohoto roku, přičemž předpokládaná vyvolávací cena se bude pohybovat okolo 3,3 miliardy korun (132 milionů Eur).
Kdo bude chtít v dražbě zvítězit, musí nejprve zaplatit stanovenou cenu, poté nemalé 400milionové dluhy (Euro), které společnost svými investicemi nadělala. Poslední, nicméně neméně důležité je vyřešení okruhových akcí, tvořících důvod existence oválu.
Součást závodního polygonu je známá Severní smyčka, luxusní čtyřhvězdičkový hotel, nákupní centrum a zábavní park. Celková délka a převýšení činí 26 kilometrů a 300 metrů, poměr pravo/levotočivých zatáček je 40/50. Kdo se stane nakonec vlastníkem, je předmětem řady mediálních debat. Zájem jistě projeví řada automobilek či světoví miliardáři.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?